メルセデス・ベンツ和歌山

皆様こんにちは- ̗̀ ☺︎ ̖́-
宮﨑です！

昨日からいっきに寒くなりましたね:(´◦ω◦｀):
急な寒暖差に体調崩されませんよう
くれぐれもお気をつけ下さいね♡


さて、本日は
EQ？ガソリン？それともどちらも？！

ということで

プラグインハイブリッドモデルについて
ご紹介いたします！！




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2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロを目指す！
脱炭素社会を実現する。
2035年までに新車販売において電動車100％を実現！

（※東京都は2030年までにターゲット設定）
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と日本が掲げている中で、

メルセデス・ベンツからも
続々と電気自動車が登場しています


完全電気自動車のEQA，EQCがございますが
ガソリン車からいきなり完全電気自動車に抵抗がある方や
ガソリン、電気の良いとこ取りをして楽しみたい方に
おすすめな“プラグインハイブリッド”というモデルはいががでしょうか？


プラグインハイブリッドモデルには
専用の走行モードがございます

EL（Electric）は、
140km/h以下の速度域においてモーターのみによる
EV走行を行います

ステアリングのパドルシフトによって、
回生ブレーキの効き具合を調節することができます。


BL（Battery Level）は、
バッテリーの充電を最優先するモードで
後ほどEV走行する予定がある際には
こちらのモードで走行することで
バッテリーの充電レベルを高く保っておくことができます

急速充電を使用すれば
10-100%の充電が約35分で完了するところも魅力です

ご自宅等の普通充電では
10-100％が約4.4～4.7時間で完了します
※一定条件下での計算による目安です。


展示車の中にもプラグインハイブリッドモデルがございます



A250 e Sedan
ボディ:デジタルホワイト
内装:ブラックレザーDINAMICA
オプション:メタリックペイント、ナビゲーションパッケージ、アドバンスドパッケージ
全長4560mm×全幅1800mm×全高1460mm



最先端プラグインハイブリッドテクノロジーを搭載したA250e Sedan。
大容量15.6kWhのリチウムイオンバッテリーの採用により、
近距離のお出掛けなどはクリーンで静かなモーターのみでの走行が可能です


様々な効率化設計によって実現した70.4kmのEV航続可能距離、
使い勝手に優れた取り回しのよいコンパクトなボディなど、
A250e Sedanは高度な環境性能と心躍らせるドライビングを両立します


これからのお車選びの選択肢として
是非、EQモデルやプラグインハイブリッドモデルも
ご検討下さいね

本日もHappy溢れる1日となりますように