2018年04月03日
S-classに新しい仲間が！
こんにちは★
プロダクトエキスパートの谷澤です(๑˃̵ᴗ˂̵)
早いものでもう4月になり春の訪れを感じますね！
さて、本日のブログは春と共に新しく仲間入りした
メルセデス・ベンツS-Classのラインナップをご紹介したいと思います！
新しく追加された「S 450」
新開発の直列６気筒エンジンに「ISG」を組み合わせた最新ユニット「M256」を搭載
直列6気筒とすることで
理想的なバランススムーズな吹け上がり滑らかなエンジン回転高い音振性能、静粛性環境性能で優位そして「ISG」とは
インテグレーテッド・スターター・ジェネレーターの略で
エンジンとトランスミッションの間に搭載されるディスク型のモーター・ジェネレーターです
画期的な48V電装システムとの組み合わせで力強いパワーアシストと高効率なエネルギー回生を実現しています！
ISG/48Vシステムの特徴
スターターおよびオルタネーターとしての役割ISGが約20kW/220Nmを発生しパワーブースト減速時のエネルギー回生を48Vシステムに充電ECOモードでのコースティングISGによる静かなエンジン始動、および加速先代のS400hと比較すると
エンジン出力 306PS→367PS
エンジントルク 370Nm→500Nm
とパワーアップ！！
さらにターボラグをなくすため、電動スーパーチャージャー および ツインスクロールターボを採用
ツインスクロールターボとは、低回転時でも効率的にタービンを回すことができるよう排気のタービンへの流路を2つに分割しているものです
直6×ISGによる
滑らかさと鋭い加速、そして高い効率性の「完全バランス」
ますます革新的に進化していくS-classに注目ですね！
谷澤でしたッ
